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国内最高提梁门架在西商高速成功运送首片百吨箱梁
发布时间：2011-09-09 作者：秋志明整理 来源：省交通集团 分享到：
5月31日上午，随着架梁机将一片长41米、重达160吨的预应力混凝土箱梁稳稳地架设在西商高速k47+175大桥的两个桥墩上，标志着我国最高的提梁门架在西商高速运送首片百吨箱梁获得，刷新了国内采用提梁门架纵向提梁的新高度。
西商高速第9合同段位于秦岭北坡峡谷山口段、山高坡陡、施工作业面狭小。施工单位只能在山脚设置预制场，虽然解决了制梁的问题，但架梁问题始终是制约工程建设的瓶颈。为此，西商管理处多次邀请省内多名桥梁专家现场踏勘研究，先后设计了三套提梁方案，经过充分论证比选，决定采用以钢管桩和贝雷架组合制成提梁门架，将预制箱梁从山脚平移至山顶桥位处，再采用架梁工艺把梁安装就位。但采用钢管桩将梁提高至36米高度且横移，目前在国内还没有成功的经验可借鉴，为此，管理处和施工单位通过多次现场踏勘，委托长安大学进行精心计算，组织专家论证，经过近3个月的精心准备，5月25日提梁门吊试吊成功，经观测，提梁门架各项监控数据均在计算允许范围内。
西商高速提梁门架运梁成功，既解决了项目施工最大的难题，同时，此方案思路新颖、科学合理，达到了安全、进度、环保和经济效益的统一，也为日后国内同条件桥梁施工提供了宝贵经验。
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