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西宁南绕城公路9标通海隧道贯通
发布时间：2014-08-26 作者：文/图 张拓 樊晨 来源：第三工程公司 分享到：
8月22日上午，由集团公司承建的西宁南绕城公路第九分经理部通海隧道（双洞）贯通仪式在隧道洞口隆重举行，青海省交通运输厅党委委员、总工程师马忠英、陕西省交通运输厅总工程师薛生高、青海高管局副局长陈珂岚、陕西路桥集团董事长鲁润江、总经理赵之胜、党委书记范建华、中交一公院副总经理王学军等领导出席并致辞，西宁南绕城公路建设项目办、驻地办、总承包项目部相关负责人，第三工程公司党政领导、第九分经理部部全体参建职工以及共玉、茶格、花久项目代表参加了贯通仪式。
通海隧道是西宁南绕城高速公路9标的主要工程内容，是全线的控制性工程之一，为分离式双洞单向行驶隧道，双向六车道，项目部施工部分单幅全长3272米；工程地处西宁市湟中县境内，地质结构复杂，全程为V级黄土围岩，围岩以风成黄土为主，裂隙发育，岩体破碎，成洞条件极差，在V级土质围岩修建三车道隧道尚属全国首例，施工难度大，质量要求高。根据这一地质条件，隧道贯通应在2015年4月。施工中，9标项目经理部坚持“科学管理、重信守约”的管理理念，严格执行“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则，充分发挥施工技术优势，先后采用双侧壁、CRD、CD开挖法，不断优化施工方案，克服岩质软、稳定性差，围岩易坍塌等难题，解决了大跨度黄土隧道施工难题，顺利实现安全、质量和进度目标，提前270天实现贯通，目前，剩余隧道仰拱、二次衬砌以及隧道路面工程施工正有条不紊推进中。
通海隧道是西宁南绕城高速公路9标的主要工程内容，是全线的控制性工程之一，为分离式双洞单向行驶隧道，双向六车道，项目部施工部分单幅全长3272米；工程地处西宁市湟中县境内，地质结构复杂，全程为V级黄土围岩，围岩以风成黄土为主，裂隙发育，岩体破碎，成洞条件极差，在V级土质围岩修建三车道隧道尚属全国首例，施工难度大，质量要求高。根据这一地质条件，隧道贯通应在2015年4月。施工中，9标项目经理部坚持“科学管理、重信守约”的管理理念，严格执行“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则，充分发挥施工技术优势，先后采用双侧壁、CRD、CD开挖法，不断优化施工方案，克服岩质软、稳定性差，围岩易坍塌等难题，解决了大跨度黄土隧道施工难题，顺利实现安全、质量和进度目标，提前270天实现贯通，目前，剩余隧道仰拱、二次衬砌以及隧道路面工程施工正有条不紊推进中。
该隧道工程的顺利贯通，成为我国西部地区风成黄土夹沙卵石层地质条件下，建设大跨度公路隧道成功范例，为集团积累了特长黄土隧道施工经验，树立了良好的社会形象。
全体参建同志共庆通海隧道顺利贯通
赵之胜总经理宣读表彰文件
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