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石梯汉江大桥完成水下基础工程施工
发布时间：2015-04-20 作者：文/图 付伟 来源：第一工程公司 分享到：
近日，安康汉滨区石梯汉江大桥项目部加快生产进度，目前已完成水下基础工程，提前完成节点目标任务。
石梯汉江大桥项目路线全长340.686米，桥梁长度225.4米，桥梁基础为钻孔灌注桩和水中高桩承台基础，共有桩基础22根，水中承台基础2座。
由于地势陡峭、工作面狭窄，项目部针对每组桩基的特点采取了相应的灌注施工方式。0号台6根桩基靠近316国道，地势陡峭，采用混凝土泵车进行灌注；1号墩位6根桩基位于水中，采用搭建钢管桩平台下钢护筒封水钻孔灌注；2号墩位6根桩基位于对岸山体和江水中，工作面狭窄，采取袋装粘土围堰，封闭抽水后进行操作，施工所需钻机、挖机、吊车、罐车等机械设备和钢筋笼等材料均须使用渡船，施工组织难度大；3号台4根桩基位于对岸，场地有限，桩基钢筋原材料渡船运输，现场绑扎，吊车下笼，施工所需钻机、挖机、装载机、吊车、罐车等机械设备也须渡船至渡口，转运至施工作业面。
大桥水中承台为1#和2#墩位处承台。1#承台采取钢吊箱施工，拆除部分钻孔平台并破桩头后，将自行设计的吊架和钢模板吊入水中，达到设计标高后浇筑封底混凝土，进行钢筋绑扎，最后完成混凝土浇筑。2#承台施工难度极大，图纸设计为水下、水上爆破后下双壁钢套箱围堰施工，施工工期长，无法保证节点进度目标要求，成本高并且不便采用爆破施工。项目部积极与业主、设计院沟通，优化施工方案，采取破碎锤由山顶下挖至水面，袋装粘土围堰后继续挖至设计标高，封闭抽水后进行钢筋绑扎、模板支立和混凝土浇筑。这一方案即节约了成本，完成了节点任务，同时又杜绝了爆破施工的不安全因素。
清明期间的频繁降水过后，石梯汉江大桥项目部迎来又一轮大干高潮。4月9日完成最后一根桩基混凝土灌注，4月14日完成2#墩位承台混凝土浇筑。出水面节点目标提前半个月完成，为加快项目施工进度，实现大桥提前合拢奠定了坚实基础。
1号墩位钢管桩平台钢护筒封水钻孔施工
1#承台施工
2号墩位桩基混凝土运输
石梯汉江大桥效果图
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