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秦洪桥钢管桩施工完成
发布时间：2016-03-08 作者：张军 来源：第二工程公司 分享到：
3月4日，江苏秦洪桥危桥改造项目钢梁顶推河内临时支架112根钢管桩全部施工完成，为3月底实施钢梁顶推目标奠定了坚实的基础。
河内临时支架钢管桩每边采用四排φ600×10钢管，钢管纵向间距3m，横向间距1.8+2.0+1.8m，共计112根，是钢梁顺利顶推的重大节点工程。由于两侧三环快速匝道桥建成通车，浮吊船将只能在约920平方米（40m×23m）的区域内进行打桩施工，随着水中钢管桩的不断增加，施工区域随之减小，同时又必须保证航道通航畅通,造成钢管桩施工进度逐渐放缓。
根据秦洪桥两侧新建桥梁施工时的地质资料和拖拉过程中各个工况临时支墩受力情况，原施工方案确定河中钢管桩56根，入土深度不小于18m，设备选用120打桩锤，此方案也通过了专家评审。在实际施工中，为了钢管桩入土深度，项目选用了150打桩锤，但钢管桩入土深度最大才能达到12m，根本满足不了原施工方案要求。为了确保施工顺利进行，经咨询国内知名专家，建议增加群桩数量以满足要求。经过严密计算和专家评审，变更后的施工方案比原方案钢管根数增加一倍，钢管桩数量由原来的56根增加到112根。在工期原本紧张的大背景下，钢管桩由56根变成了112根，面对这颠覆性的变化，项目经理部没有退缩，而是科学筹划，积极安排相应材料进场，同时增加人员设备投入，奋力抢赶工期，确保钢管桩施工按期完成，发扬了路桥人“不怕苦，不怕难”的拼搏精神。
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