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集团公司在十天高速汉中西召开精细化管理现场会
发布时间：2011-09-10 作者：杨永春 来源：办公室 分享到：
5月6日，参加完2011年党风廉政安全生产暨第一季度检查通报会的代表来到集团公司承建的十天高速汉中西路基21标、路面1标施工现场观摩，学习交流两个项目精细化管理的措施和经验。
与会人员参观了西京公司路面1标水稳基层、沥青下面层施工现场和拌和站，听取了西京公司总经理马朝鲜对路面项目精细化施工的经验介绍。在基层施工中，项目部优化摊铺、碾压工艺和人员、设备组合，采用水泥浆洒布车提高了路面结构层的整体性，现场、试验室增加自检和抽样频率，确保每一项检测指标符合或优于规范标准。摆在现场的路面结构层芯样让《交通报》的记者叹服，虽然采用了大口径取芯机，但三层水稳层、沥青下面层紧密结合。马朝鲜介绍说，面层和基层的整体芯样在150℃的烘箱中加热后，仍然不能折开。在水稳材料配合比设计阶段，采用振动击实成型仪，保证了试验室成果与实际成果的高度一致。对路面施工支模中采取三角支撑代替方木支撑的小改小革，让现场的监理工程师极为推崇，他说，1标项目的这一办法既提高了路面边缘模板的稳固性，也节约了成本，值得推广。看着整齐的路面结构层边线，整洁的施工现场，井然有序的运输、摊铺、碾压、检测，在场的人员赞不绝口。
在被誉为十天高速汉中西“样板”的沥青拌合站，与会代表看到，两台4000型沥青拌合楼、两台650型水稳拌合楼巍然屹立，机声轰隆，车辆穿梭，现场紧张忙碌但有条不紊。拌合厂厂长薛永兵说，这是路桥历史上最大的拌和站，先进的设备和工厂化生产方式有效地保证了施工现场作业的连续性和工程质量的提高。
在路基21标褒城互通立交区，第一工程公司总经理梁栋向与会代表介绍了路基项目的精细化施工情况。路基21标针陕南地区水系发达、全线构造物较多的实际情况，在台背回填、路基排水、边坡培土、互通区环岛整治等施工细节上做足了功夫。项目部按照“山区环保示范工程”的要求，精心整治路容路貌，特别是互通区依原有地势平整造型，绿化后的环岛区宛若一座优美高尔夫球场，在场的参观者无不为之动容。
十天汉中西路基、路面项目的精细化施工得到了建设单位和陕西交通系统的高度评价。这次现场会为集团公司所属工程项目搭建了总结经验、观摩学习、改进提高的良好平台，也必将促进集团公司施工管理和品牌形象迈上一个新台阶。
现场交流探讨路面取芯
路基项目介绍精细施工经验
项目部拌合站
路面摊铺现场
路面碾压
陕西路桥集团
陕西交控集团
陕西交控市政路桥集团
