时光匆匆，岁月如流，弹指一挥间，2024年已是我进入陕西路桥工作的第30个年头，流失的岁月让我从青葱少年变成中年大叔，但不变的是心中对路桥事业的热爱。

1995年初，我满怀信心与期望，成为陕西路桥的一员，当时正值改革开放时期，高速公路项目正大力推进，公司购置了大批当时先进的进口机械设备，发展脚步日益加快，每年项目竣工和新项目开工并轨前行，同时开拓了东南沿海发达地区市场，到九十年代末开始迈向海外市场。

工作初期，我就像一块干燥的海绵，努力汲取各种知识与技能，五年之内成功从小学徒蜕变成为一位“小师傅”，后期逐步成长为中坚的技术力量，至今让我印象深刻的是在湖南的生活。炉慈项目作为湖南省高速公路规划网的关键构成部分，是湘西地区至关重要的高速大通道，发挥着承接南北、连接东西的作用，建设难度高，建设范围广。在全线最高桥长潭河溇水特大桥挂篮提升之际，我身先士卒，在现场指导并负责相关工作，历经41.5 小时，成功将 366.28 吨的挂篮提升至 127 米的高度，再度刷新了陕西兴通监理在悬索斜拉特大桥特种吊装作业的监理记录。此次监理经历，让我再度于磨砺中得以成长，进一步强化了自身能力。 

现在，陕西路桥的发展越来越好，各种先进技术的应用及先进设备的使用，让生产效率日益提高，年完成产值也飞速提升。如今的陕西路桥，业务遍布海内外，范畴也不再局限于传统的路与桥，而是涵盖隧道、房建、市政、新兴产业等各个领域。这是全新的陕西路桥，也是即将腾飞的陕西路桥！

这是我在陕西路桥三十年间平凡却又曲折的故事，如今，身为老员工的我，依然满怀热情，秉持与时俱进的精神，为陕西路桥奉献所有的光与热，让我们共同见证陕西路桥更为璀璨的明天！

——监理公司彭兵涛

怀揣着对道路与桥梁建设的热爱，自1994年参加工作以来，我已走上工作岗位三十余载，一直奔赴在发现光、追逐光、成为光的路上，先后参加广州东圃及番禺项目、西安绕城高速、云南水麻项目、青兰高速项目、京台高速、安岚高速等15余个项目建设，多次被授予“先进工作者”称号。三十年来，始终全身心扑在热爱的公路事业上，坚守施工一线，以党建引领施工生产，立足岗位、开拓创新，用青春和热血践行着筑路人的执着追求。

“陕西路桥从无到有，成为三秦大地上响当当的公路施工企业，再到现在拥有公路工程施工总承包特级资质、公路行业设计甲级资质的多元化发展的企业，这其中的艰辛我们路桥人深以为然。还记得我刚参加工作那会，恰逢西安沣河桥项目开工，我被分配到综合办公室，这一部门的工作事无巨细，大到薪酬管理、考勤休假、员工考核、车辆管理、固资采购、宣传稿件，小到食堂卫生、职工生活保障、工作设施配备、会议筹备、接待安排等等，我都要亲力亲为、认真把关。久而久之，我也总结出了经验，那就是多写、多记、多翻，保持条理清晰、处事有序。

——“老胡，还在学习呢，已经聪明绝顶了。”

——“干政工工作，大到国家政策，小到集团公司文件精神，不学怎么干。”

后来，担任党支部书记期间，我深知要以党建引领高质量发展，但枯燥无味的文字会很快让员工失去兴趣学习，丰富多样的学习方法和内容是解决的关键。所以我试着将党史学习教育、党的二十大精神、习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育与固定学习日结合起来，将党史、经典故事、廉政教育短视频融入党课教育中，使党课教育“活”起来，成了人人都能听懂弄通的生动故事，也能更好的调动员工学习的积极性，达到深入人心的目的。

在项目遇到难题时，我第一时间组建党员突击队，开展困难问题攻坚座谈会，用交流的方式促进工程建设难点、重点问题的解决；2023年国庆节期间抢险的经历至今让我记忆犹新，9月30日，因秋季连阴雨和夜晚大暴雨的影响，安康至岚皋高速段ZK40+900处山坡发生泥石流，泥石流流量达到了3800方，导致过水涵洞堵塞，大量山石淤泥和冲毁的树木等杂物涌到高速路面漫延长达170米，平均厚度达到了1.4米，安岚高速(双龙至岚皋段)全线交通中断。面对来势汹汹的险情猛兽，我们第一时间响应上级要求，迎难而上、靠前作战，快速成立党员突击队和应急抢险突击队，通过观察分析现场情况，制定实施方案，抢险工作一直持续到晚上也没停歇，现场人员都在紧锣密鼓地配合机械进行清淤作业。

在普通的岗位上彰显伟大，在平凡的工作中成就不凡。吃苦耐劳、甘于奉献，认真严谨、脚踏实地，这是路桥人“逢山开路、遇水搭桥”的奉献精神。未来，我也将一如既往用坚守和奉献，争当“路桥建设”一线的“排头兵”，以实际行动践行和诠释“一个党员，一面旗帜”的深刻内涵。

——一公司胡尊彦